डीजल निकास द्रव यूरिया

डीजल निकास द्रव यूरिया का उपयोग चयनात्मक उत्प्रेरक कटौती प्रौद्योगिकी (एससीआर) के संयोजन में किया जाता है। लगभग सभी इंजन निर्माता उत्सर्जन मानकों और आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इस पद्धति का उपयोग करते हैं।

इसलिए, उच्च शुद्धता वाले यूरिया में कम अशुद्धियाँ होती हैं और वाहन हानि कम होती है। इसमें कम से कम मात्रा में अशुद्धता योजक शामिल हैं जिसका वाहन के प्रदर्शन पर सबसे कम प्रभाव पड़ेगा।

डीजल निकास द्रव यूरिया आधुनिक डीजल इंजन की निकास प्रणाली में एक महत्वपूर्ण घटक है। यह हानिकारक नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है, जो प्रदूषक हैं जो स्मॉग और श्वसन समस्याओं में योगदान करते हैं।

डीजल इंजन दहन प्रक्रिया के उपोत्पाद के रूप में NOx का उत्पादन करते हैं। डीजल निकास द्रव यूरिया, जब निकास धारा में इंजेक्ट किया जाता है, तो अमोनिया में टूट जाता है, जो NOx के साथ प्रतिक्रिया करता है, इसे हानिरहित नाइट्रोजन और पानी में परिवर्तित करता है। इस प्रक्रिया को चयनात्मक उत्प्रेरक कटौती (एससीआर) के रूप में जाना जाता है और यह एनओएक्स उत्सर्जन को कम करने के लिए एक सिद्ध और प्रभावी तरीका है।

डीजल निकास द्रव यूरिया डीजल इंजनों के लिए एक सुरक्षित, सुविधाजनक और आसानी से उपलब्ध समाधान है, जो इसे उत्सर्जन को कम करने के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाता है। यूरिया को संभालना, भंडारण करना और परिवहन करना आसान है, जो इसे एक सुलभ और लागत प्रभावी समाधान बनाता है। इसके अतिरिक्त, डीजल निकास द्रव यूरिया ईंधन दक्षता में सुधार, ईंधन लागत और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने में मदद कर सकता है।